12.sınıf fizik, çembersel hareket uygulamaları, yatay ve düşey düzlem, virajlar, silindir ve raylı sistemler ders notları.
Çembersel hareket uygulamaları
1- Yatay düzlemde düzgün çembersel hareket
Yatay sürtünmesiz düzlemde m kütleli cisim r uzunluklu ipe bağlı iken ω açısal hızıyla düzgün çembersel hareket yapıyor.
Buna göre cismin çembersel hareketini sağlayan kuvvet ip gerilmesidir.
Merkezcil kuvvet ip gerilmesine eşit olur.
![](https://alidoganustundag.com/wp-content/uploads/2024/01/yatay-duzlem.png)
![](https://alidoganustundag.com/wp-content/uploads/2024/01/yatay-cembersel-hrk.png)
Açısal hız cinsinden ipin gerilme kuvveti
Tip= m.ω2.r şeklinde de yazılabilir.
2- Düşey düzlemde düzgün çembersel hareket
m kütleli cisim r uzunlukta bir ipin ucuna bağlı halde düşey düzlemde düzgün çembersel hareket yapıyor.
![](https://alidoganustundag.com/wp-content/uploads/2024/01/dusey-duzlem.png)
K noktasında iken ip gerilmesi ve cismin ağırlığı aşağı yönlüdür.
Merkezcil kuvvet ip gerilmesi ile cismin ağırlığının toplamına eşittir.
İp gerilmesi minimumdur.
![](https://alidoganustundag.com/wp-content/uploads/2024/01/Knoktasi.png)
L noktasında iken merkezcil kuvvet doğrultusunda sadece ip gerilmesi bulunur.
Merkezcil kuvvet ip gerilmesine eşittir.
![](https://alidoganustundag.com/wp-content/uploads/2024/01/Lnoktasi.png)
M noktasında iken ip gerilmesi ile ağırlık zıt yöndedir.
Merkezcil kuvvet ip gerilmesi ile cismin ağırlığının farkına eşittir.
İp gerilmesi maksimumdur.
![](https://alidoganustundag.com/wp-content/uploads/2024/01/Mnoktasi.png)
N noktasında iken ip gerilmesi ile beraber ağırlığın cosinüs bileşeni merkezcil kuvvet doğrultusundadır.
![](https://alidoganustundag.com/wp-content/uploads/2024/01/Nnoktasi.png)
Yukarıdaki durumlara göre cisim yukarı doğru çıkarken ip gerilmesi azalır.
3- Yatay viraj
r yarıçaplı ve k sürtünme katsayısına sahip bir yatay virajda ilerleyen araç için;
aracı virajda tutan merkezcil kuvvet sürtünme kuvvetidir.
![](https://alidoganustundag.com/wp-content/uploads/2024/01/yatay-viraj.png)
Fmer = Fsür
Fsür = k.x ve Fmer = mv2/r ifadeleri yerine yazılırsa,
Aracın yatay virajı savrulmadan dönebileceği maksimum hız;
![](https://alidoganustundag.com/wp-content/uploads/2024/01/yatay-viraj-formul-2.png)
Maksimum hızı kütle etkilemez iken; sürtünme katsayısı viraj yarıçapı ve çekim ivmesi artarsa araç daha yüksek hızlarda virajı dönebilir.
4- Eğimli viraj
Kışın buzlanmanın yoğun olduğu veya çok yağış alan bölgelerde virajlarda sürtünme azalır. Bu tür bölgelerde virajlar eğimli inşa edilir.
N tepki kuvveti, mg ağırlık olmak üzere Fmer bu iki kuvvetin bileşkesidir.
![](https://alidoganustundag.com/wp-content/uploads/2024/01/egimli-viraj.png)
![](https://alidoganustundag.com/wp-content/uploads/2024/01/egimli-viraj-vektor.png)
Yukarıdaki üçgenin tanjantı alınırsa,
Aracın eğimli virajı savrulmadan dönebileceği maksimum çizgisel hız;
![](https://alidoganustundag.com/wp-content/uploads/2024/01/egimli-viraj-formul.png)
formülü ile bulunur.
Maksimum hızı kütle etkilemez iken; eğim, viraj yarıçap ve çekim ivmesi artarsa araç daha yüksek hızlarda virajı dönebilir.
5- Silindir içinde dönen cisim
m kütleli bir cisim r yarıçaplı silindir içinde ω açısal hızıyla düzgün çembersel hareket yapıyor.
![](https://alidoganustundag.com/wp-content/uploads/2024/01/silindir-icinde-cisim.png)
Fsür = mg, Fsür = k.N ve N = mv2/ r eşitleri yerine yazılırsa,
Cismin düşmeden hareketine devam edebilmesi için sahip olması gerene minimum çizgisel hız;
![](https://alidoganustundag.com/wp-content/uploads/2024/01/silindirde-donen-cisim-formul.png)
Sürtünme katsayısı artarsa cisim daha küçük hızlarda da hareketine devam edebilir. Ancak yarıçap ve çekim ivmesi artarsa hareketine devam etmesi için hızı da artmalıdır. Hareketi kütleden bağımsızdır.
6- Raylı sistemler
Hızın değiştiği çembersel hareket uygulamalarında enerji korunumunu kullanmamız gerekebilir.
![](https://alidoganustundag.com/wp-content/uploads/2024/01/rayli-sistem1.png)
Sürtünmesiz düzlemde K noktasından serbest bırakılan cisim M noktasından sonra çembersel hareket yaparak L noktasından geçiyor.
![](https://alidoganustundag.com/wp-content/uploads/2024/01/rayli-sistem2.png)
1. L noktasında tepki kuvvetini (N) bulma
K noktasındaki toplam enerji L noktasındaki toplam enerjiye eşit olmalıdır.
![](https://alidoganustundag.com/wp-content/uploads/2024/01/enerji-korunumu1.png)
![](https://alidoganustundag.com/wp-content/uploads/2024/01/enerji-korunumu2.png)
Bulduğumuz hız değerini L noktasında merkezcil kuvvet eşitliğine yazılırsa tepki kuvveti bulunur.
![](https://alidoganustundag.com/wp-content/uploads/2024/01/mrkzcil-kvvt.png)
2. L noktasından düşmeden geçmesi için gerekli minimum hızı bulma
Tepki kuvveti N sıfır olduğu andaki hız cismin düşmemesi için sahip olması gereken minimum hızdır.
N = 0 iken v minimum olur. Bu durumda L noktası için;
![](https://alidoganustundag.com/wp-content/uploads/2024/01/mrkzcil-kvvt2.png)
eşitliği yazılır.